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商品訊息描述



新上市



哪裡便宜

商品訊息特點



規格
  • 兩用被床包組
材質
  • 天絲
顏色
  • 粉紅色
  • 綠色
  • 藍色
  • 紫色
  • 灰色
  • 卡其色
  • 米色
風格
  • 簡約風
  • 甜美風
  • 公主風
  • 宮廷風
  • 田園風
圖案
  • 幾何
  • 圖騰
  • 花卉
  • 格紋
工藝
功能
  • 活性印染
尺寸
  • 雙人






◆產品內容/材質/清潔方式:
.鋪棉兩用被套 x1 (6*7 ) =180*210 cm

.鋪棉柔軟床包 x1 (5*6.2)=150*186 cm

.鋪棉歐式壓框枕頭套 x2 =45* 75 cm

.材質─ 100%嫘縈(木漿纖維)

.顏色-如產品圖示,網頁圖片因每台電腦解析度不同,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主

?產地─中國(台商監製)

.清潔保養方式-可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白/使用冷水清洗/不可熨燙
/勿使用強力漂白清潔劑or柔軟精/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
(因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)

.因個人衛生問題,本產品使用過或下水清洗後恕不接受退換貨
.此商品圖為實景拍攝,但布料裁切位置會略有不同,故商品花色位置以實品為準
.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再行使用清洗

◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
◆ 保養方式:
1. 使用前建議將布翻面下水清洗一次,可讓表面的漿質洗掉,使用起來會更加柔軟,也不容易褪色。
2. 建議可將床組放入大型洗衣袋後再清洗,清洗時淺色與深色務必要分開洗滌,避免顏色互染。
3. 洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機,使用水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。
4. 請勿使用強力漂白清洗劑或是柔軟精。
5. 清洗後脫乾並置於室外通風處自然陰曬風乾,注意不可烘乾。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網劉祥航 綜合報導開箱

比特幣 3 年前面臨過一次「死亡審判」,由歷史高點大跌 80%,但來到 2016 年,尤其年底時,比特幣突然躍升為全球最具投資效益的商品,全年漲幅 122%,周四成交在 975 美元,價格直逼 1000 美元大關。

據《CNBC》報導,幾項因素共同推升了比特幣在 2016 年走強,尤其中國及印度是大買家。中國投資人購買比特幣,主要是人民幣一路貶值,在外匯管制下的對沖做法。而印度則是突然「廢鈔」,人們只好尋求新的替代方案。

Convergex 在多年前就開始討論比特幣,首席市場策略師 Nick Colas 表示,比特幣在幾年前,還僅僅是一群書呆子在用的黃金替代品,現在卻是全球許多人用來力圖保存財富的工具。

基於目前全球已有超過 1600 萬單位的比特幣,流通的比特幣市值約 155 億美元。

比特幣在 2013 年一度飆破 1100 美元,單位價格甚至超過黃金每盎司的價格。但隨著泡沫破裂,報價快速跌掉 80%,許多人稱「比特幣已死」。今年卻成為比特幣的「復活年」,單單在 12 月分,價格已經漲超過 3 成以上。

比特幣今年漲幅及成交量最大的區域,則在中國。中國市場的交易量占全球 90% 以上,以人民幣計價的交易價格,甚至來到 6900 元人民幣,早已突破 1000 美元,今年漲幅超過 200%。

不過,由於安全性等因素,比特幣仍非支付系統的主流。Colas 表示,如果人們可以在走進銀行,開設比特幣帳戶時,比特幣才算成為主流支付系統,但現在還遠遠不到這個程度。

對於比特幣今年的火爆漲勢,《中國證券報》則提出一個隱藏的「推手」-交易平台刷量。報導引述資深投資人及業界人士講法,表示寫個程式掛在平台,一晚就能將交易量爆增 20 倍,還能推高價格,而且幾乎零成本、零風險。

報導指出,這種刷量有 3 種主要方式,其中之一,就是程式自買自賣,慢慢推升價格,比特幣還保存在同一帳戶,根本沒有變動。業內人士指出,雖然投資者還難以掌控交易平台刷量的證據,但是一旦監管單位介入,憑交易紀錄就能查出是否有刷量現象。

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就購物業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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