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商品訊息描述



德國classic world可收疊畫架








開箱





品名德國classic world 可收疊畫架

內容物:畫板1個+畫筆1盒+板擦1個

包裝尺寸:52.5*46*5.5cm


年齡:36個月以上

產地德國研發中國生產

染料:100%安全無毒環保的德國進口水性木制玩具專用漆

木材:橡膠木櫸木松木椴木樺木荷木等(視不同玩具品質和需求的不同會選擇最匹配的木材)所有原料均經過國家最高標準測量認證通過

包括扭力測試、拉力測試、壓力測試、尖點測試、小物測試、搖鈴測試、跌落測試、色牢度測試、環境測試、運輸測試等全套德國標準測試。

商品訊息特點









品名:德國classic world 可收疊畫架
內容物:畫板1個+畫筆1盒+板擦1個
年齡:36個月以上
產地:德國研發 中國生產
染料:100%安全無毒環保的德國進口水性木制玩具專用漆
木材:橡膠木 櫸木 松木 椴木 樺木 荷木等(視不同玩具品質和需求的不同會選擇最匹配的木材)
所有原料均經過國家最高標準測量認證通過包括扭力測試、拉力測試、壓力測試、尖點測試、小物測試、
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北28日電)鴻海自動化技委會總經理戴家鵬表示,鴻海朝向整廠自動化發展,例如中國大陸成都廠。他預期未來機器人成輔助角色,資訊軟體技術服務更重要。

中國科學院深圳先進技術研究院日前主辦2017深圳機器人創新與發展論壇,戴家鵬接受中國大陸媒體採訪。

談到鴻海集團在自動化產線的布局,戴家鵬表示,自動化分階段來推動,第一階段是工作站自動化,用機器人去代替人,去做人們不願意做、沒有興趣的工作、或是危險的工作。

戴家鵬表示,第二階段是整條生產線的自動化,優化生產線後,可以減少機器人的使用量。第三階段是整廠自動化,在生產、物流、檢測等落實無人化或少人化。

他指出,鴻海集團朝向整廠自動化方向進行,包括中國大陸成都廠在內。此外,深圳和鄭州廠正推動自動化,處於第二和第三階段之間。

戴家鵬認為,雖然機器人技術持續進步,但仍無法完全取代人工。人有很好的彈性,可以很快切換去做另一項工作,機器人就沒有這種靈活性。

他並預期,機器人的商業模式都可能會改變,未來智慧化和軟體角色更重要,機器人可能變成輔助角色。未來的工廠可能會更重視資訊軟體的技術和服務。

戴家鵬先前接受中央社記者採訪時表示,鴻海集團熄燈工廠數上看10個,包括中國大陸成都製造平板電腦部分製程採用熄燈工廠;此外重慶廠區的一體成型(All in One)電腦以及顯示器部分製程,以及鄭州廠區的CNC工廠,也採用熄燈工廠。

在機器人布局,戴家鵬指出,鴻海集團內共有4萬多台Foxbot機器人,每年產能基本上可到1萬台,鴻海集團機器人基地以台北、深圳和晉城這3地為主。

在布局中國大陸廠區機器人產線,戴家鵬指出,Foxbot機器人主要應用在河南鄭州廠區的手機製造,此外包括四川成都廠區的平板電腦、江蘇昆山廠區和嘉善的電腦和周邊裝置,也有採用Foxbot機器人。

戴家鵬透露,未來鴻海集團不排除對外併購機器人公司,除了工業機器人,鴻海集團也布局醫療機器人應用,未來併購動作也不排除醫療應用領域。1051228

(中央社記者郝雪卿台中29日電)國光客運台中站今天搬遷到新民街新站,台中市長林佳龍說,未來將透過火車站連結客運、公車、計程車及捷運等,進一步擴大台中發展格局。

林佳龍今天在副市長林陵三、交通局長王義川等人的陪同下,參加國光客運台中車站拆遷祭祀典禮;並與國光客運副董事長王應傑、市議員江肇國、邱素貞等人共同見證歷史性的一刻。

台中火車站已高架通車啟用,站前國光客運舊站也配合市府站前廣場改善工程而走入歷史,今天正式搬遷至新民街新站,舊站預計12月拆除。

林佳龍表示,經全面規劃,台中火車站轉運功能將進一步發展,尤其國光客運、台中客運肩負國道運輸功能,將形成一個複合式大眾運輸中心,未來透過火車站連結客運、公車、計程車、iBike,甚至捷運,可進一步擴大台中發展格局。

林佳龍表示,今天見證了國光客運台中站拆遷動工儀式,象徵台中鐵路高架化及大車站計畫向前邁進一大步,而國光客運台中站存在站前約半世紀,也目睹了過去台中車站的發展,搬遷是為了讓客運的未來運輸更為暢順,也讓舊站前廣場騰空,進行新的大車站規劃。

對於國光客運配合市府規劃進行拆遷,有效率且全力支持市府的協議價購,林佳龍也表示感謝,強調客運轉運站搬遷,是大車站計畫不可或缺的一部分。

交通局長王義川表示,配合國光客運搬遷至300公尺外的新民街新站,原國光客運台中站13條國道路線及台中客運6條國道路線僅此一檔的乘車服務移轉至新站;另外,站體2樓也設置140格汽車位及236格機車位,近期將開放轉乘旅客停車使用。1051129

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